Internal Combustion Engine Parts
FREMTIDEN ER SMIDT I FJERNE.OVERLEVELSESKVALITET, HARMONISK UTVIKLING.

Forbrenningsmotordeler

  • DTA Support

    DTA-støtte

    Ytelseskravene til produktet er strenge.Støpekroppen og støpte teststang skal oppfylle følgende krav: strekkfasthet RM ≥ 270MPa og hardhet 190hbw-240hbw.Den indre strukturen er kompleks, strømningskanalen og det indre hulrommet er på kryss og tvers, og den innebygde rørprosessen i rustfritt stål har høye dimensjonskrav.Røret er laget av 304 profil ved trådkutting og monteringssveising;

  • Diffuser

    Kringkaste

    Ytelseskravene til produktet er strenge.Støpekroppen og støpte teststang skal oppfylle følgende krav: strekkfasthet RM ≥ 270MPa og hardhet 190hbw-240hbw.Den indre strukturen er kompleks, strømningskanalen og det indre hulrommet er på kryss og tvers, og den innebygde rørprosessen i rustfritt stål har høye dimensjonskrav.Røret er laget av 304 profil ved trådkutting og monteringssveising;

  • Compressor Piston

    Kompressor stempel

    Kompressorstempel er kjernekomponenten i 550kv-sf6 effektbryter i EHV-strømnettet, et nasjonalt nøkkelprosjekt.Den første i Kina har bestått 5000 typetester.Materialet til produktet er fcd450, den generelle røntgenfeildeteksjonen er grad 2, og veggtykkelsen er tynn.Det er et enkelt kjøp.

  • Cylinder Head Of Medium Speed Diesel Engine Series

    Sylinderhode for mediumhastighets dieselmotorserie

    Materiale: QT400-18, HT250, RuT420.

    Enhetsvekt 40 ~ 700 kg.

    Vannolje dobbelt hulrom, kompleks støpeprosess og høye tekniske krav, med et utbytte på mer enn 94,5%, og mer enn 4500 stykker kan produseres hvert år.

  • L23 / 30h Diesel Engine Piston

    L23 / 30h dieselmotorstempel

    Dette produktet er kjernedelen av en middels hastighet marine dieselmotor autorisert av man BW selskapet.Det er det første selskapet i Kina som har bestått lisensen for produksjonssertifisering av L23 / 30h dieselmotorstempel fra man BW-selskapet.Materiale QT700-2.Vekt 22 kg.Rotasjonshastigheten er 900. Veggen er tynn, det indre hulrommet er komplekst, og støping og maskinering er vanskelig.300 sett leveres til hovedmotorfabrikken hvert år.

  • Supercharger Shell, Pump Shell

    Supercharger Shell, Pumpe Shell

    Forbrenningsmotor kompressorboks utviklet i fellesskap av GE-selskapet i USA og CRRC, og utført av vårt selskap.Materiale: spesiallegert støpejern, vekt 360 kg.Det indre hulrommet er komplekst og støpeprosessen er spesiell.Slamkjernen med doble hulrom er tatt i bruk, og den geometriske toleransen for maskinering er 0,009.For tiden er kjørelengden på millioner av kilometer.Det årlige forsyningsvolumet er 500 sett.

  • Cooling Jacket

    Kjølejakke

    L30 / 40 / mann middels hastighet dieselmotor kjølevannsjakke, materiale gt400-18, enhetsvekt 250 kg

    Den generelle røntgenfeildeteksjonen er over grad 2, og den maskinerte overflaten er fri for defekter, og utgjør mer enn 80 % av Kinas installerte marked.